Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 14E, có chiều dài 71,38km và chạy qua ba huyện tại Đà Nẵng, đang trong giai đoạn hoàn thiện với nhiều nỗ lực từ nhà thầu và các bên liên quan. Đến nay, 96,6% mặt bằng đã được bàn giao cho chủ đầu tư, hứa hẹn sẽ giúp cải thiện hạ tầng giao thông khu vực này.
Mục lục
Thông Tin Dự Án
Quốc lộ 14E kéo dài từ km15+270 đến km89+700, đi qua các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn. Theo thống kê, các địa phương đã bàn giao 69km mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 4 – đơn vị thuộc Cục Đường bộ Việt Nam. Đặc biệt, chiều dài qua các xã mới như Phước Trà, Phước Hiệp và Khâm Đức đã hoàn tất bàn giao.
Dự án này được chia thành ba gói thầu chính:
- Gói XD01 là thi công đoạn từ km15+270 đến km40+000;
- Gói XD02 từ km40+000 đến km71+500;
- Gói XD03 từ km71+500 đến km89+700.
Khối lượng công việc tại gói XD03 đã đạt nhiều tiến bộ, khi liên danh nhà thầu đã thảm được 7,5km bê tông nhựa lớp 1. Bên cạnh đó, 4km mặt đường đã làm xong lớp cấp phối đá dăm, đang chờ thời tiết thuận lợi để tiếp tục thảm bê tông nhựa.
Khó Khăn Trong Quá Trình Thi Công
Một trong những thách thức lớn nhất mà các nhà thầu gặp phải là thời tiết không thuận lợi. Các cơn mưa thường xuyên đã ảnh hưởng đến quá trình đào đắp và thảm bê tông. Kỹ sư Nguyễn Công Quy cho biết, việc xây dựng cầu Đăk Mi 1 phải sử dụng máy đục thay vì nổ mìn do các điều kiện an toàn xung quanh.
“Chúng tôi gặp nhiều khó khăn trong việc cải tạo độ dốc và bán kính cong tại một số vị trí, nhưng sẽ cố gắng hoàn thành trong thời gian sớm nhất,” kỹ sư Quy chia sẻ.
Theo kỹ sư Phạm Vũ Dũng, các đoạn đã thảm bê tông nhựa lớp 1 đang được chuẩn bị cho lớp bê tông nhựa thứ 2. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết, nhiều vị trí vẫn phải chờ sửa chữa trước khi tiếp tục thảm.
Ngoài ra, giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao và khan hiếm cũng gây áp lực lên tiến độ thi công. Một số vị trí thậm chí đã phải thay đổi thiết kế để phù hợp với tình hình thực tế.
Kế Hoạch Cải Thiện Tiến Độ
Để khắc phục tình trạng trì hoãn, Ban Quản lý dự án đã chỉ đạo các nhà thầu ưu tiên thi công hoàn thành lớp cấp phối đá dăm trước, sau đó thảm bê tông nhựa. Đại diện chủ đầu tư yêu cầu mọi công việc phải được thực hiện gọn gàng để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng.
Kỹ sư Hoàng Đình Dũng, người giám sát thi công gói thầu XD02, cho biết: “Chúng tôi sẽ tập trung hoàn thành từng đoạn một để không xảy ra tình trạng dở dang gây ảnh hưởng đến chất lượng công trình.”
Trạng thái dự án tính đến đầu tuần này cho thấy, giá trị xây lắp theo hợp đồng đạt 837,79/1.256,14 tỷ đồng, tương đương 66,96%. Tổng vốn đã giải ngân đạt 1.176,520/1.665 tỷ đồng, trong đó, giải phóng mặt bằng chiếm 233,55 tỷ đồng.
Tổng Quan Dự Án
Mặc dù vẫn còn nhiều khó khăn ở gói thầu XD01, nơi Công ty TNHH Đồng Thuận Hà chủ trì, công ty đã thi công đạt hơn 73,55% tổng giá trị xây lắp theo hợp đồng. Các nhà thầu đã không ngừng huy động nhân lực và thiết bị, làm việc cả vào ngày nghỉ để hoàn thành công việc dứt điểm.
“Chúng tôi đang nỗ lực hết sức để đáp ứng thời gian và đảm bảo chất lượng công trình,” đại diện nhà thầu khẳng định.
Trong bối cảnh mùa mưa bão đã bắt đầu, Ban Quản lý dự án 4 nhấn mạnh tính quan trọng của việc đảm bảo an toàn giao thông trong khi vừa thi công vừa khai thác quốc lộ 14E.
Tóm lại, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang tiến gần đến hoàn thiện, với nhiều thách thức nhưng đồng thời cũng có những thành tựu đáng ghi nhận từ các nhà thầu và Ban Quản lý dự án.
